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ニュース
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淡水化プラント配管：高圧逆浸透（RO）システムにおいて、なぜ2205二相鋼が316Lを置き換えつつあるのか
2026/06/04淡水化プラント配管：高圧逆浸透（RO）システムにおいて、なぜ2205二相鋼が316Lを置き換えつつあるのか 海水逆浸透（SWRO）は、現代の淡水化技術の基盤です。しかし、高圧ROシステム内部の配管は、最も過酷な環境の一つにさらされています…
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二相ステンレス鋼パイプで最もよく見られる5つの破損モードとその防止策
2026/06/03二相ステンレス鋼パイプにおける5つの最も一般的な故障モードとその防止策 二相ステンレス鋼（特にグレード2205および2507）は、その高強度および塩化物腐食に対する優れた耐性で知られています。しかし、それは決して無敵ではありません。適切に取り扱われない場合…
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ハステロイC22ライニング炭素鋼パイプ：大口径酸サービス配管向けのコスト効率に優れた代替ソリューション
2026/05/14ハステロイC22ライニング炭素鋼パイプ：大口径酸サービス配管向けのコスト効率に優れた代替ソリューション 高度に腐食性の強い酸（塩酸、硫酸、あるいは高温汚染酢酸など）を長距離かつ大口径で取り扱う必要がある場合…
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スーパー二相鋼パイプ継手の取扱いおよび保管に関するベストプラクティス：表面汚染および機械的損傷の防止
2026/05/13スーパー二相鋼パイプ継手の取扱いおよび保管に関するベストプラクティス：表面汚染および機械的損傷の防止 スーパー二相ステンレス鋼パイプ継手（UNS S32750（2507）およびS32760（Z100）などのグレード）は、高価値部品であり…
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ハステロイ鋼管溶接部の現場熱処理：局所的なPWHTがほとんど不要な理由と、それが必須となる場合
2026/05/12ハステロイ管の溶接部に対する現場熱処理：なぜ局所的なPWHT（溶接後熱処理）が通常不要なのか、およびそれが必須となる場合とは？ 炭素鋼や低合金鋼管を取り扱った経験がある方であれば、溶接後熱処理（PWHT）が標準的な工程であることをご存知でしょう——これは残留応力を緩和し…
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デュプレックス2205無継手管の曲げ加工：最小曲げ半径、スプリングバック補正、および冷間成形後の熱処理
2026/05/11デュプレックス2205無継手管の曲げ加工：最小曲げ半径、スプリングバック補正、および冷間成形後の熱処理 デュプレックス2205（UNS S32205／S31803）無継手管は、海洋プラットフォーム、化学プラント、熱交換器、淡水化装置など幅広い分野で広く使用されています…
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ハステロイC276管における粒界腐食：溶接中になぜ感応化が生じるのか、およびその回避方法
2026/05/08ハステロイC-276管における粒界腐食：溶接中になぜ感応化が生じるのか、およびその回避方法 ハステロイC-276（UNS N10276）は、苛酷な腐食環境——湿潤塩素、塩酸など——に耐えるための代表的なニッケル・クロム・モリブデン合金です…
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海底ジャンパーポール用カスタム曲げデュプレックス鋼管：API 17Jに準拠した公差管理および非破壊検査（NDT）要件
2026/05/07海底ジャンパーポール用カスタム曲げデュプレックス鋼管：API 17Jに準拠した公差管理および非破壊検査（NDT）要件 海底ジャンパーポールは、海床上のマニホールド、ウェルヘッド、フローラインを接続します。これらは熱膨張、動的荷重、および…に対応する必要があります。
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LNGプラント向け海水冷却配管：なぜ6％モリブデン超オーステナイト系ステンレス鋼が、場合によってはデュプレックス鋼2507よりも選択されるのか
2026/05/06LNGプラント向け海水冷却配管：なぜ6％モリブデン超オーステナイト系ステンレス鋼が、場合によってはデュプレックス鋼2507よりも選択されるのか 液化天然ガス（LNG）プラントの海水冷却システムを設計する際——ベースロード型（陸上）でも浮体式（FLNG）でも——…
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船舶用エンジン排気システム向けInconel 625チューブの高温クリープ特性
2026/04/30海洋エンジン排気システム用Inconel 625管材の高温クリープ特性：海洋エンジンの排気システムは、極端な高温、腐食性の塩分を含む空気、および継続的な振動という3つの過酷な条件が交差する環境で動作します。排気ガスを輸送する管材は…
