การออกแบบท่อระบบโลหะผสมนิกเกิลให้มีความปลอดภัยจากอัคคีภัย: พฤติกรรมของวัสดุภายใต้การสัมผัสความร้อนสุดขั้ว

การออกแบบท่อระบบโลหะผสมนิกเกิลให้มีความปลอดภัยจากอัคคีภัย: พฤติกรรมของวัสดุภายใต้การสัมผัสความร้อนสุดขั้ว

ในอุตสาหกรรมกระบวนการ—โรงกลั่นน้ำมัน โรงงานเคมีภัณฑ์ และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง—การเกิดเพลิงไหม้ถือเป็นความท้าทายด้านการออกแบบที่ยิ่งใหญ่ที่สุด เมื่อเกิดเพลิงไหม้ ระบบท่อจะต้องทำหน้าที่มากกว่าการลำเลียงของไหลเท่านั้น; ทั้งนี้ ระบบท่อจำเป็นต้องคงความสมบูรณ์เชิงโครงสร้างไว้ได้นานพอที่จะดำเนินการปิดระบบฉุกเฉิน การลดแรงดัน และการอพยพ

สำหรับการใช้งานที่มีความสำคัญสูง โลหะคาร์บอนสตีลมักสูญเสียสมรรถนะอย่างรวดเร็วเกินไปภายใต้สภาวะเพลิงไหม้ เนื่องจากการสูญเสียความแข็งแรงอย่างฉับพลันและการเกิดออกซิเดชัน นี่คือจุดที่โลหะผสมนิกเกิลเข้ามามีบทบาท อย่างไรก็ตาม การระบุวัสดุว่าเป็น "โลหะผสมทนอุณหภูมิสูง" นั้นยังไม่เพียงพอ ความเข้าใจในพฤติกรรมของวัสดุ เช่น Hastelloy C276 ภายใต้สภาวะความร้อนสุดขั้ว — และการออกแบบระบบให้สอดคล้องกับพฤติกรรมดังกล่าว — จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบที่ปลอดภัยต่อเพลิงอย่างแท้จริง

บทความนี้สำรวจการตอบสนองทางโลหะวิทยาของโลหะผสมนิกเกิลต่อเพลิง กลยุทธ์การออกแบบที่ส่งเสริมความปลอดภัย และความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง "การใช้งานที่อุณหภูมิสูง" กับ "การคงสภาพรอดจากเพลิง"

สถานการณ์เพลิงไหม้: "การสัมผัสความร้อนสุดขั้ว" หมายถึงอะไร?

ก่อนที่จะพูดถึงพฤติกรรมของวัสดุ เราจำเป็นต้องนิยามขอบเขตของการกระทำจากความร้อนก่อน ไฟไหม้ไม่ได้มีลักษณะสม่ำเสมอ แต่จะเป็นไปตามเส้นโค้งเวลา-อุณหภูมิ (time-temperature curves) ซึ่งมาตรฐานต่าง ๆ เช่น ISO 834 หรือ ASTM E119 ได้กำหนดไว้ .

• เพลิงไหม้จากเซลลูโลส: มักพบในการเกิดเพลิงไหม้อาคาร โดยสามารถขึ้นถึงอุณหภูมิประมาณ 925°C (1700°F) ภายในเวลา 60 นาที

• เพลิงไหม้จากไฮโดรคาร์บอน: รุนแรงกว่ามาก โดยสามารถสูงถึง 1100°C (2012°F) ภายในเวลาไม่ถึง 10 นาที นี่คือเส้นโค้งที่เกี่ยวข้องกับสถาน facility ปิโตรเคมี

ภายใต้สภาวะเหล่านี้ วัสดุจะประสบกับ:

1. การให้ความร้อนอย่างรวดเร็ว: เกรเดียนต์ของอุณหภูมิทำให้เกิดการขยายตัวที่ไม่สม่ำเสมอและสร้างแรงเครียด

2. ความไม่เสถียรของเฟส: อุณหภูมิสูงสามารถเปลี่ยนโครงสร้างจุลภาคได้

3. การออกซิเดชัน/ซัลฟิเดชัน: บรรยากาศไฟที่มีปฏิกิริยาโจมตีพื้นผิว

4. การไหลแบบครีปและการแตกหัก: แรงเครียดที่กระทำอย่างต่อเนื่องภายใต้อุณหภูมิสูงส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนรูปแบบขึ้นกับเวลา

โลหะผสมนิกเกิลเทียบกับเปลวเพลิง: เรื่องราวของสองช่วงอุณหภูมิ

การแยกแยะแนวคิดสองประการนี้เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง: ใช้งานที่อุณหภูมิสูง (ซึ่งโลหะผสมทำงานอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูง) การคงทนต่อไฟ (ซึ่งโลหะผสมต้องสามารถทนต่อสภาวะสุดขั้วได้เป็นระยะเวลาสั้นๆ ที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน)

มุมมองด้านการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

โลหะผสมเช่น Sanicro® 31HT (UNS N08810/N08811) ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่อง ตามข้อมูลจากผู้ผลิต โลหะผสมชนิดนี้สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูงสุดประมาณ 1100°C (2010°F) ในอากาศ ลักษณะเด่นของโลหะผสมนี้ ได้แก่:

• ความต้านทานแรงครีปสูง: รักษาความคงตัวของมิติภายใต้แรงโหลด

• ต้านทานการออกซิเดชัน: ก่อตัวเป็นฟิล์มออกไซด์โครเมียมที่มีคุณสมบัติป้องกัน ซึ่งช่วยชะลอการเสื่อมสภาพเพิ่มเติม การทดสอบการออกซิเดชันแบบอุณหภูมิคงที่ที่อุณหภูมิ 1100°C แสดงอัตราการกัดกร่อนเพียงประมาณ 0.8 มม./ปี หลังจากผ่านไป 100 ชั่วโมง .

• ความต้านทานการคาร์บูไรเซชัน: ต้านทานการดูดซับคาร์บอนจากบรรยากาศไฮโดรคาร์บอน จึงป้องกันการเกิดความเปราะหัก .

ความจริงของการอยู่รอดในเหตุเพลิงไหม้

ฮาสเทลลอยด์ C276 แม้จะมีชื่อเสียงด้านความต้านทานการกัดกร่อน แต่มีคุณสมบัติที่แตกต่างออกไป อุณหภูมิสูงสุดที่สามารถใช้งานได้ในอากาศระบุไว้ที่ 1090°C (1994°F)  โดยมีช่วงอุณหภูมิหลอมเหลวอยู่ที่ 1270–1390°C (2318–2534°F)  ซึ่งหมายความว่า:

• วัสดุนี้จะไม่ละลายในเหตุเพลิงไหม้ทั่วไปที่เกิดจากไฮโดรคาร์บอน อุณหภูมิของเปลวเพลิง (1100°C) ต่ำกว่าอุณหภูมิจุดเริ่มหลอม (solidus temperature)

• อย่างไรก็ตาม ความแข็งแรงลดลงอย่างรวดเร็ว ที่อุณหภูมิ 800°C (1472°F) ขึ้นไป ความต้านทานแรงดึงจะลดลงเหลือเพียงเศษส่วนหนึ่งของค่าที่วัดได้ที่อุณหภูมิห้อง

• เกิดการเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างจุลภาค การสัมผัสกับอุณหภูมิของเปลวไฟเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดการตกตะกอนของเฟสทุติยภูมิ (เช่น เฟส μ หรือคาร์ไบด์) ซึ่งอาจทำให้วัสดุเปราะบางลงเมื่อเย็นตัว แม้ว่าสิ่งนี้อาจไม่ก่อให้เกิดการล้มเหลว ในระหว่าง ในระหว่างเกิดเพลิงไหม้ แต่จะทำให้ความสามารถในการรับรองความสมบูรณ์ของวัสดุหลังจากเหตุเพลิงไหม้ลดลง

คุณสมบัติวัสดุที่สำคัญสำหรับการออกแบบที่ปลอดภัยจากเพลิง

เมื่อออกแบบท่อโลหะผสมนิกเกิลเพื่อความปลอดภัยจากเพลิง คุณสมบัติสี่ประการจะมีอิทธิพลเหนือการวิเคราะห์ทางวิศวกรรมเป็นพิเศษ

1. จุดหลอมเหลว (ขีดจำกัดสูงสุด)

ขอบเขตต่ำสุดสัมบูรณ์ของการคงอยู่ ช่วงจุดหลอมเหลวของ Hastelloy C276 เริ่มต้นที่ประมาณ 1270°C (2318°F)  เนื่องจากไฟที่เกิดจากไฮโดรคาร์บอนมีอุณหภูมิสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 1100°C จึงมีระยะความปลอดภัย — แต่ก็ต่อเมื่อโลหะผสมยังคงได้รับการป้องกันไม่ให้สัมผัสกับจุดร้อนเฉพาะที่ (localized hot spots) เท่านั้น

2. ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง (ขีดจำกัดเชิงโครงสร้าง)

ที่อุณหภูมิห้อง โลหะผสม C276 มีความต้านทานแรงดึงโดยประมาณ 842 MPa (122 ksi)  ที่อุณหภูมิ 538°C (1000°F) ค่าความต้านทานแรงดึงลดลงเหลือ 601 MPa (87.2 ksi)  ที่อุณหภูมิสูงกว่า 800°C ความแข็งแรงจะลดลงจนแทบไม่มีเลย การออกแบบระบบที่ทนไฟ (fire-safe design) ถือว่าท่ออาจสูญเสียความแข็งแรงเชิงโครงสร้างทั้งหมด และจำเป็นต้องได้รับการรองรับอย่างอิสระ หรือปล่อยแรงดันออกก่อนที่อุณหภูมิจะถึงขั้นวิกฤต

3. การขยายตัวจากความร้อน (ปัจจัยด้านความเข้ากันได้)

โลหะผสมนิกเกิลมีสัมประสิทธิ์การขยายตัวจากความร้อนอยู่ที่ประมาณ 11.2 ไมโครเมตรต่อเมตรต่อองศาเซลเซียส (6.2 ไมโครนิ้วต่อนิ้วต่อองศาฟาเรนไฮต์)  ค่านี้ต่ำกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนิติก แต่สูงกว่าเหล็กคาร์บอน ในระบบที่ใช้วัสดุผสมกัน (เช่น ท่อ C276 ที่เชื่อมต่อกับวาล์วสแตนเลส) การขยายตัวแบบไม่สม่ำเสมอระหว่างการให้ความร้อนอย่างรวดเร็วจะก่อให้เกิดแรงเครียดสูงมากที่จุดต่อ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ท่อโค้ง ข้อต่อขยาย หรือการออกแบบระบบยึดตรึงอย่างรอบคอบ

4. ความต้านทานการออกซิเดชัน (ปัจจัยสำคัญต่อการคงอยู่)

ที่อุณหภูมิของเปลวเพลิง การเกิดออกซิเดชันจะเร่งตัวอย่างมาก ข้อมูลสำหรับโลหะผสมทนความร้อนสูง เช่น Sanicro 31HT แสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมการเกิดออกซิเดชันแบบพาราโบลิก — ชั้นออกไซด์จะหนาขึ้นอย่างช้าๆ ตามระยะเวลา สำหรับ C276 ปริมาณโครเมียม (14.5–16.5%) ให้ความต้านทานการออกซิเดชันที่ดี ทำให้มันสามารถรักษาความสมบูรณ์ของผิวได้นานกว่าเหล็กโลหะผสมต่ำ

กลยุทธ์การออกแบบเพื่อความปลอดภัยจากอัคคีภัยในระบบที่ใช้โลหะผสมนิกเกิล

การเลือกโลหะผสมที่เหมาะสมเป็นเพียงครึ่งหนึ่งของภารกิจเท่านั้น การออกแบบเพื่อความปลอดภัยจากอัคคีภัยจำเป็นต้องใช้แนวทางระดับระบบ

1. การลดความดันและปล่อยความดันฉุกเฉิน

การป้องกันอัคคีภัยที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการลดแรงดันภายใน ระบบ piping ที่ปลอดภัยต่ออัคคีภัยได้รับการออกแบบร่วมกับระบบปล่อยแรงดันฉุกเฉิน (EDP) โดยการระบายเนื้อหาภายในอย่างรวดเร็วจะช่วยลดความเครียดที่ผนังท่อร้อน และผลการทำให้เย็นลงจากการขยายตัวของก๊าซสามารถลดอุณหภูมิของโลหะได้

2. การป้องกันอัคคีภัยแบบพาสซีฟ (PFP)

แม้แต่โลหะผสมนิกเกิลก็ยังได้รับประโยชน์จากการใช้วัสดุหุ้มฉนวน สารเคลือบหรือปลอกที่ทนไฟ (PFP) มีหน้าที่สองประการ:

• ชะลอการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ: ฉนวนช่วยลดอัตราการถ่ายเทความร้อนเข้าสู่โลหะ ทำให้รักษาความแข็งแรงไว้ได้นานขึ้น (โดยทั่วไป 60–120 นาที ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม)

• ปกป้องข้อต่อแบบฟลานจ์และวาล์ว: ชิ้นส่วนกลไกเหล่านี้มักมีความแข็งแรงน้อยกว่าท่อเอง ผ้าห่มหรือกล่องที่ทนไฟจะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดการรั่วไหลก่อนที่ท่อจะถูกปล่อยแรงดัน

3. การวิเคราะห์ความเครียดภายใต้สภาวะอัคคีภัย

การวิเคราะห์ความเครียดของท่อแบบดั้งเดิมพิจารณาเงื่อนไขการใช้งานจริงและเงื่อนไขการออกแบบ สำหรับการออกแบบที่ปลอดภัยต่ออัคคีภัยจำเป็นต้องมีกรณีโหลดแบบ "อุบัติเหตุ" แยกต่างหาก ซึ่งรวมถึง:

• มอดูลัสของความยืดหยุ่นที่ลดลงที่อุณหภูมิสูง

• แรงจาก การขยายตัวเนื่องจากความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ (เกิดเพลิงไหม้เฉพาะด้านหนึ่งของท่อเท่านั้น)

• เงื่อนไขการรองรับ—ตัวนำทาง (guides) และจุดยึดแน่น (anchors) ต้องสามารถรองรับการเคลื่อนตัวได้โดยไม่ทำให้ข้อต่อ (nozzles) บนถังเก็บเกิดความเครียดเกินขีดจำกัด

4. การเลือกวัสดุสำหรับชิ้นส่วนที่สัมผัสกับเปลวไฟ

ไม่ใช่ทุกชิ้นส่วนที่จำเป็นต้องผลิตจากโลหะผสมนิกเกิลแบบแข็งทั้งชิ้น โปรดพิจารณา:

• ท่อบุผิว (Clad Pipe): ฐานเหล็กคาร์บอนสำหรับความแข็งแรง พร้อมชั้นเคลือบ C276 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนและป้องกันการสัมผัสกับเปลวไฟ แม้เหล็กจะสูญเสียความแข็งแรงอย่างรวดเร็ว แต่ชั้นเคลือบก็ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกัน

• เกรดทนอุณหภูมิสูง: สำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูงกว่า 550°C จะระบุให้ใช้โลหะผสม เช่น Sanicro 31HT (N08810/N08811) ซึ่งควบคุมขนาดเม็ดผลึกเพื่อให้มีความต้านทานต่อการไหลของวัสดุภายใต้ความร้อน (creep strength) .

• ความเข้ากันได้ของโลหะเติม (Filler Metal): หากเชื่อมโลหะผสม C276 สำหรับการใช้งานที่ต้องปลอดภัยจากไฟไหม้ ต้องมั่นใจว่าโลหะเติม (เช่น ERNiCrMo-4) มีคุณสมบัติที่เทียบเคียงหรือเหนือกว่าคุณสมบัติที่ทนอุณหภูมิสูงของวัสดุพื้นฐาน ทั่วไปแล้วไม่จำเป็นต้องทำการอบหลังการเชื่อม (Post-weld heat treatment) .

กรณีศึกษา: ไฟไหม้จากไฮโดรคาร์บอนในส่วนของเตาเผา

พิจารณาเตาปฏิกรณ์ในโรงงานผลิตไฮโดรเจน พั๊มที่เชื่อมต่อแบบพิเศษ (pigtails) และหัวจ่าย (headers) ทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า 800°C (1472°F) อย่างต่อเนื่อง วัสดุเช่น Sanicro 31HT ถูกเลือกใช้โดยเฉพาะสำหรับงานนี้ หากเกิดการแตกร้าวของท่อก่อให้เกิดเปลวเพลิงแบบพุ่ง (jet fire) ท่อประปาบริเวณใกล้เคียงจะถูกสัมผัสกับเปลวเพลิงทันทีที่อุณหภูมิ 1100°C

เกิดอะไรขึ้น?

• บริเวณใกล้เปลวเพลิง: การให้ความร้อนแบบเฉพาะจุดทำให้เกิดการขยายตัวอย่างรวดเร็วและอาจนำไปสู่การโก่งตัว (buckling)

• ด้านหลังกระบวนการ: เปลวเพลิงอาจไม่สัมผัสโดยตรง แต่ความร้อนแบบแผ่รังสี (radiant heat) จะทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น

• หลังเกิดเพลิง: เมื่อวัสดุเย็นลง อาจเกิดความเปราะบางจากการตกตะกอนของคาร์ไบด์ (carbide precipitation) หรือการเติบโตของเกรน (grain growth) การตรวจสอบ (ซึ่งมักจำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนที่ได้รับผลกระทบ) เป็นสิ่งบังคับก่อนเริ่มเดินเครื่องใหม่

สถานการณ์นี้เน้นย้ำความสำคัญของการออกแบบให้เหมาะสมกับ การเอาชีวิตรอด ระหว่างเกิดเพลิงไหม้ ไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้นเสมอไป การนำกลับมาใช้ใหม่ หลังจากนั้น การออกแบบที่ปลอดภัยต่อไฟมีจุดประสงค์เพื่อกักเก็บของไหลไว้จนกว่าจะสามารถเผาทิ้งอย่างปลอดภัยหรือแยกออกจากแหล่งกำเนิดได้

มาตรฐานและการทดสอบ

การออกแบบระบบท่อให้มีความปลอดภัยต่อไฟถูกควบคุมโดยรหัสและมาตรฐานที่กำหนดวิธีการทดสอบและเกณฑ์การรับรอง แม้ว่ามาตรฐานส่วนใหญ่จะเน้นที่วาล์ว แต่หลักการเหล่านี้ก็ใช้กับระบบท่อได้เช่นกัน

• API 607 / ISO 10497: การทดสอบความทนทานต่อไฟของวาล์ว — ซีลแบบนุ่มต้องสามารถทนต่อไฟได้โดยไม่มีการรั่วไหลมากเกินไป

• ASTM E119 / ISO 834: เส้นโค้งมาตรฐานของการเกิดไฟสำหรับการประเมินความต้านทานต่อไฟขององค์ประกอบอาคาร .

• ยูโรโค้ด 3 (EN 1993-1-2): การออกแบบโครงสร้างเหล็กให้ทนไฟ รวมถึงวิธีการคำนวณอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและการสูญเสียความแข็งแรง .

สำหรับท่อโลหะผสมนิกเกิล ข้อมูลการทดสอบทนไฟเฉพาะอาจมีจำกัด วิศวกรจึงมักอาศัยคุณสมบัติเชิงกลที่เผยแพร่ไว้ที่อุณหภูมิสูง และสมมุติฐานการออกแบบแบบระมัดระวังเป็นพิเศษ

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับระบบโลหะผสมนิกเกิลที่ปลอดภัยจากไฟไหม้

จากพฤติกรรมของวัสดุและหลักการออกแบบที่กล่าวมาข้างต้น ต่อไปนี้คือคำแนะนำเชิงปฏิบัติ:

1. กำหนดสถานการณ์ไฟไหม้: ระบุประเภทของไฟไหม้ (เช่น ไฟจากเซลลูโลส เทียบกับไฟจากไฮโดรคาร์บอน) ระยะเวลาที่เกิดไฟไหม้ และพื้นที่ที่เปลวไฟกระทบโดยตรง ใช้ข้อมูลเหล่านี้ในการกำหนดเงื่อนไขขอบเขตทางความร้อน

2. ตรวจสอบขีดจำกัดของวัสดุ: ตรวจสอบจุดหลอมเหลวของโลหะผสม ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง (ค่า Rp0.2 ที่อุณหภูมิ 800–1000°C) และอัตราการออกซิเดชัน สำหรับโลหะผสม C276 อุณหภูมิสูงสุดที่สามารถใช้งานได้คือประมาณ 1090°C แต่ความแข็งแรงจะลดลงอย่างมาก — ดังนั้นควรออกแบบให้สอดคล้องกับข้อจำกัดนี้ .

3. จำลองการขยายตัวเนื่องจากความร้อน: ดำเนินการวิเคราะห์ความเค้นภายใต้กรณีเกิดไฟไหม้ โดยคำนึงถึงการขยายตัวที่แตกต่างกันระหว่างวัสดุต่างชนิด

4. ผสานการทำงานกับ PFP และ EDP: ประสานการใช้วัสดุหุ้มฉนวนและการลดแรงดันให้สอดคล้องกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อรักษาอุณหภูมิของโลหะให้ต่ำกว่าค่าจำกัดที่วิกฤต จนกว่าแรงดันจะถูกปล่อยออกอย่างสมบูรณ์

5. วางแผนสำหรับการตรวจสอบหลังเกิดเพลิงไหม้: หลังจากเกิดเพลิงไหม้อย่างรุนแรง ให้ถือว่าเกิดความเสียหายทางโลหะวิทยาแล้ว จึงต้องวางแผนสำหรับการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) เช่น การตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราซาวนด์หรือสารตรวจจับรอยร้าวแบบใช้สี รวมทั้งพิจารณาเปลี่ยนชิ้นส่วนท่อที่ได้รับผลกระทบ

บทสรุป

โลหะผสมนิกเกิล เช่น Hastelloy C276 มีข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติสำหรับระบบท่อที่ทนไฟได้ ได้แก่ จุดหลอมเหลวสูง ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน และความสามารถในการคงความต้านทานต่อการกัดกร่อนไว้แม้หลังจากสัมผัสกับเปลวไฟ อย่างไรก็ตาม วัสดุเหล่านี้ไม่สามารถทนต่อทุกสถานการณ์ได้ ความแข็งแรงจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 800°C และการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างจุลภาคอาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของวัสดุหลังเกิดเพลิงไหม้

การออกแบบระบบท่อที่แท้จริงตามหลักความปลอดภัยจากเพลิงนั้น ตระหนักถึงข้อจำกัดเหล่านี้อย่างชัดเจน โดยจะผสานการเลือกวัสดุเข้ากับวิศวกรรมที่มีความแข็งแกร่ง เช่น ระบบลดแรงดัน ระบบป้องกันแบบพาสซีฟ และการวิเคราะห์แรงเครียดอย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจว่าเมื่อเกิดเพลิงไหม้ ระบบท่อจะสามารถคงสภาพไว้ได้นานพอที่จะป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ลุกลาม

ในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูงของโรงงานแปรรูป ความปลอดภัยจากอัคคีภัยไม่ได้ขึ้นอยู่กับวัสดุเพียงอย่างเดียว แต่ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบโดยรวม และสำหรับไลน์การผลิตที่สำคัญที่สุด ระบบโลหะผสมนิกเกิลที่ออกแบบมาอย่างดีจะให้การประกันความปลอดภัยที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้