EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
VI
TH
TR
GA
CY
BE
IS
أخبار الصناعة
-
هاستيلوي سي-٢٧٦ مقابل سي-٢٢: أي درجة يجب أن تحددها لعملية التصنيع الكيميائي الخاصة بك؟
2026/10/12هاستيلوي سي-٢٧٦ (يونس إن١٠٢٧٦) وسي-٢٢ (يونس إن٠٦٠٢٢) غير قابلتين للتبديل. وكلاهما سبائك نيكِل-كروم-موليبدينوم، وكلاهما يتمتّعان بمقاومة استثنائية للتآكل، وكلاهما يُحدَّد عادةً لأشد بيئات العمليات الكيميائية عدوانيةً...
-
إمكانية تتبع تقارير الاختبار المعدنية لمُوصِلات السبائك النيكلية: ما الذي يجب أن يتضمّنه حزمة التوثيق الكاملة؟
2026/10/10يصل مُوصِل من سبيكة النيكل إلى الموقع مرفقًا بتقرير اختبار معدني صفحة واحدة. وتبدو التركيبة الكيميائية صحيحة. وتقع الخصائص الميكانيكية ضمن النطاق المطلوب. ورقم الدفعة يتطابق مع الرقم المطبوع على الموصل. فيتم تركيبه. وبعد ثمانية عشر شهرًا، يبدأ الموصل...
-
موصلات أنابيب إنكونيل ٦٢٥ في المعالجة الكيميائية: المجالات التي تتفوق فيها والمجالات التي لا تصلح لها
2026/10/09يتمتّع سبيكة إنكونيل ٦٢٥ (UNS N06625) بسمعةٍ في مجال معالجة المواد الكيميائية تكاد تكون أسطورية. ويحدّد المهندسون استخدامها في «التطبيقات القاسية» بنفس الطريقة التي يحدّدون بها سبيكة ٣١٦L لـ«التطبيقات العامة» — كحلٍّ افتراضيٍّ يجنبهم...
-
معالجة الشقوق الشائعة في لحام أنابيب السبائك النيكلية: دليل عملي لتشخيص الأعطال
2026/10/08لَحْمُ أنابيب السبائك النيكلية — مثل سبيكة ٦٢٥ وC-276 ومونيل ٤٠٠ وسبيكة ٦٠٠ — ليس كلحام الفولاذ الكربوني أو حتى الفولاذ المقاوم للصدأ. وتُختار هذه السبائك لمقاومتها للتآكل وقوّتها عند درجات الحرارة المرتفعة، لكن سلوكها أثناء اللحام معقّد...
-
مدخل الحرارة ودرجة حرارة التداخل في لحام السبائك الثنائية: دليل ميداني عملي
2026/09/30غالبًا ما لا تنتج فشلات لحام السبائك الثنائية عن لحّامين غير مهرة. بل تنتج عن معايير كانت صحيحة في ورقة إجراءات اللحام (WPS)، لكنها خاطئة عند قوس اللحام. فقد نفّذ اللحّام الإجراء المكتوب بدقة. وكان مقدار مدخل الحرارة ضمن النطاق المسموح. وتمّ قياس درجة حرارة التداخل...
-
معيار نورسك M-650 مقابل شهادة ASTM القياسية لمُوصِّلات السبائك الثنائية: ما يجب أن يعرفه المشترون في القطاع البحري
2026/09/29تُصدِر أمر شراء لتوصيلات السبائك الفائقة من نوع ٢٥٠٧. ويُرسل المورِّد شهادات المصهر وفق المعيار الأوروبي ١٠٢٠٤ الجزء ٣.١، والتي تبيّن التحليل الكيميائي الكامل والخصائص الميكانيكية ومحتوى الفريت ضمن النطاق من ٤٠٪ إلى ٦٠٪. وكل بند مطلوب محقَّقٌ تمامًا. لكن التوصيلات...
-
اختيار سلك اللحام المناسب للسبائك الثنائية: لماذا يؤدي الاختيار الخاطئ إلى فقدان مقاومة التآكل
2026/09/28لقد أجريتَ مؤهلات إجراء اللحام. واتّبع اللحامِي وثيقة إجراءات اللحام. ونجحت فحوصات الأشعة السينية. ونجحت اختبارات الضغط الهيدروستاتيكي. وبعد مرور اثني عشر شهرًا، يظهر تآكل نقطي في اللحام أثناء التشغيل في بيئات مياه البحر، بينما تبقى أنابيب الأساس سليمة تمامًا. وهذه هي الطريقة النموذجية للفشل في الفولاذ المقاوم للصدأ الثنائي...
-
توصيلات الأنابيب الثنائية: خمسة أخطاء شائعة في عمليات الفحص يقع فيها المشترون (مثل تناقص سمك الجدار واختلاط المواد وغيرها)
2026/09/25لقد طلبت توصيلات من السبائك الثنائية ٢٢٠٥ أو ٢٥٠٧. وبدت شهادات المصهر مثالية. وتتطابق الأبعاد مع المواصفات. وكان السعر تنافسيًّا. ولذلك نفذت التركيب بثقة تامة. ثم، بعد ستة أشهر من التشغيل، فشلت إحدى التوصيلات أثناء اختبار ضغط روتيني. ...
-
كيف يبدو حزمة أنابيب النحاس-النيكل الكاملة؟ شرح لأنابيب، التوصيلات، الألواح الطرفية والبراغي
2026/09/24معظم حالات فشل خطوط المياه البحرية المصنوعة من النحاس-النيكل لا تبدأ في جدار الأنبوب. بل تبدأ عند المفصل — حيث ينتهي طرف الأنبوب وتبدأ اللوحة الطرفية. أو حيث تلتقي اللوحة الطرفية بالغسالة. أو حيث يمر البرغي عبر ثقب اللوحة الطرفية. وقد يكون الأنبوب مثاليًا...
-
النحاس-النيكل ٩٠/١٠ مقابل ٧٠/٣٠: مصفوفة قرارات لمهندسي الأنابيب تتعلق بالسرعة ومحتوى الرمال
2026/09/23إذا كان تصميم أنابيب المياه البحرية لديك يحتوي على رمال معلقة في التدفق، فإن الحد الأقصى للسرعة الذي استخدمته لمياه البحر النقية غير صحيح. وهو مرتفعٌ أكثر من اللازم. كما أن الفرق بين ما يمكن أن تتحمله سبائك ٩٠/١٠ و٧٠/٣٠ في تلك الظروف ليس واسعًا مثل الفارق في السعر الإضافي...
