ループを閉じる：高価値ステンレス鋼のトレーサブルなスクラップ買い取りプログラムの導入方法

ループを閉じる：高価値ステンレス鋼のトレーサブルなスクラップ買い取りプログラムの導入方法

高価なステンレス鋼種（例：316L、ダブルフェーズ、スーパー・ダブルフェーズ）を扱う製造業者および加工業者にとって、スクラップの発生は避けられないものですが、損失になるとは限りません。適切に構築されたスクラップ買取プログラムにより、廃棄物を収益に変えることができ、持続可能性を高め、緊急時の供給確保にもつなげることができます。以下に、自社のステンレス鋼スクラップ向けに追跡可能で利益を得られる循環型経済モデルを構築する方法を紹介します。

? 1. スクラップ買取プログラムを始める理由

• 廃棄物の収益化 ：スクラップは素材購入量の15～30％を占めることがあります。304／316スクラップが1kgあたり1～3ドルの価値がある場合、これは大きな価値を持ちます。

• 供給の回復力強化 ：回収された素材は再処理して新たな在庫に転用でき、新品素材のサプライチェーンへの依存度を低下させます。

• ESG（環境・社会・ガバナンス）のメリット ：新品素材での生産と比較して、ステンレス鋼のリサイクルはCO₂排出量を最大70％削減し、持続可能性の評価を高めます。

? 2. スクラップの種類とその価値

すべてのスクラップが同等なわけではありません。最大のリターンを得るために分類してください：

• 清掃済みで混合されていないスクラップ （例：316Lの端材）：最も高い価値があります。製鋼所ではLME価格に近い価格が支払われます。

• 汚染されたスクラップ （例：溶接アセンブリ）：処理を要します。価値が20～40％低下します。

• 混合グレード ：最も低い価値です。費用効果高く分別できる場合を除き避けてください。

ヒント： 現場でスクラップのグレーディングにはハンドヘルドXRF分析装置を使用してください。

? 3. トレーサビリティシステムの構築

トレーサビリティにより、高品質な材料に対して正当な評価を受けられ、再処理された材料が仕様を満たすことを保証します。

ステップ1：タグ付けと追跡

• RFIDタグ : リアルタイム追跡のためにスクラップビンに取り付けてください。

• QRコード : 等級、重量、原産地（例：「プロジェクトX、316L、500 kg」）でビンにラベルを貼ります。

• ブロックチェーン台帳 : 高価値スクラップ（例：スーパー二相）には、取引を不変に記録する分散台帳を使用します。

ステップ2: デジタル文書化

• クラウドプラットフォーム : 次のようなツール： SAP統合ビジネスプランニング または Circularise スクラップの発生から再処理までを追跡します。

• スクラップ用の材質証明書 (MTRs) ：再処理された材料については、化学成分が維持されていることを確認するためにリサイクル業者にMTRsの提供を求めてください。

? 4. リサイクル業者との連携

高品位のステンレスを処理できるリサイクル業者はすべてではありません。以下の点でパートナーを精査してください：

• 認証 ：ISO 9001、R2v3（責任あるリサイcling）

• 技術能力 ：特定グレード（例：ダブル相ステンレス2205）を溶解・再成形する能力

• 買取条件 :

  • 固定価格契約 ：価格変動へのヘッジとして6～12か月間の価格を固定する。

  • インデックス連動価格 : LMEニッケル／ステンレス指数との連動。

推奨パートナー :

• 北米 : アトラス・メタル、メタリコ。

• ヨーロッパ : ELG ステンレス、オウトクンプ。

• アジア : TSSC、丸紅伊藤忠。

? 5. 財務構成

価格モデル

• LMEの割合 : クリーンでグレーディング済みのスクラップの場合、80～90%。

• 固定料金 : 汚染されたスクラップの場合（例：混合304／316で$0.50／kg）

支払い条件

• 即時支払い : 10日以内の支払いに対する割引

• 信用取引 : スクラップを今後の購入品へのクレジットとして利用

? 6. ロジスティクスの最適化

• 集約ハブ : 複数のサイトからスクラップを集約して、輸送量を最大化

• リバースロジスティック : 輸送コスト削減のため、バックホールルート（例：配送の帰り便）を利用する

• コンテナ化 : 混載を避けるため、専用コンテナで輸送してください。

️ 7. 再処理および再利用

再処理された材料は、元の仕様を満たす必要があります。

• 溶解再利用 : アルゴン酸素脱炭素（AOD）処理機能付き電気炉（EAF）により化学成分を精製します。

• 圧延・成形 : 再溶解鋳片を新たな板材、シート材、棒材に再製します。

• 検証 : XRFおよび腐食試験（ASTM G48）により再処理材料を検査します。

ケーススタディ : あるドイツの自動車メーカーが316Lのスクラップを排気部品に再利用し、材料コストを25%削減しCO₂を60%削減しました。

? 8. 成功の測定

KPIの追跡：

• スクラップ歩留まり ：購入した材料のうち販売可能なスクラップとなった割合。

• リサイクル率 ：リサイクルされたスクラップと埋立処分されたスクラップの比率。

• トン当たり収益 ：LMEベンチマークと比較して監視。

• 削減されたCO₂ ：世界鋼鉄協会の係数を使用（1トンの再利用されたステンレス鋼＝4.3トンのCO₂削減）。

⚠️ 9. リスクと軽減策

• グレードミックスアップ : 出荷前にすべてのスクラップをXRFテストします。

• 価格変動 : フューチャー契約でヘッジします。

• 汚染 : スタッフに分別プロトコルのトレーニングを行います。

✅ 10. 実行チェックリスト

1. スクラップ発生の監査 : 1か月間、すべてのスクラップを計量および等級分けします。

2. パートナーの選定 : バックプログラムを持つ2～3社のリサイクル業者を審査します。

3. トレーサビリティへの投資 : RFIDタグ＋クラウドプラットフォーム。

4. 条件を交渉する : 固定価格または掛け取引。

5. チームをトレーニングする : ソート、タグ付け、および文書化の手順。

6. パイロットを開始 : 1つの施設または製品ラインから着手。

7. スケールアップと報告 : プログラムを拡大し、ESGの成果を社内外に発信する。

? プロのヒント

スクラップを戦略的バッファーとして活用：供給不足時には、再生材によって生産ラインを維持可能。ある米国の加工業者は、COVID期間中にスクラップ在庫を活用して304番の発注に対応し、操業停止を回避しました。