ทุกประเภท
×

ฝากข้อความถึงเรา

If you have a need to contact us, email us at [email protected] or use the form below.
เรารอคอยที่จะให้บริการคุณ!

ข่าวสารบริษัท

หน้าแรก >  ข่าว >  ข่าวสารบริษัท

ข้อกำหนดขั้นตอนการเชื่อมมาตรฐานใหม่ (WPS) สำหรับการเชื่อมโลหะต่างชนิดกัน (เช่น สแตนเลสกับเหล็กกล้าคาร์บอน) ในระบบ piping

Time: 2025-08-22

ข้อกำหนดขั้นตอนการเชื่อมใหม่ (WPS) สำหรับการเชื่อมต่อโลหะต่างชนิดในระบบ piping

1.0 ขอบเขตและบทบาท

นี้ ข้อกำหนดขั้นตอนการเชื่อม (WPS) กำหนดพารามิเตอร์ที่ได้รับการรับรองสำหรับการเชื่อมต่อ สเตนเลสแบบออสเทนไนติก (เช่น 304/316/L) กับ เหล็กกล้าคาร์บอน (เช่น A106 Gr.B, A516 Gr.70) ในระบบ piping ขั้นตอนการเชื่อมนี้ครอบคลุมถึงความท้าทายทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับ การเชื่อมโลหะต่างชนิด (DMW) , รวมถึงการขยายตัวจากความร้อนที่แตกต่างกัน การเคลื่อนย้ายคาร์บอน และการจัดการความเครียดคงเหลือ

2.0 วัสดุพื้นฐาน

2.1 ชุดวัสดุที่ผ่านการรับรอง

เหล็กกล้าไร้สนิม เหล็กกล้าคาร์บอน ขอบเขตการใช้งาน
304/304L A106 Gr.B -29°C ถึง 425°C
316/316L A516 Gr.70 -29°C ถึง 425°C
321 A53 Gr.B -29°C ถึง 425°C

2.2 ช่วงความหนาของวัสดุ

  • กว้างท่อ : ½" NPS ถึง 48" NPS

  • ความหนาของผนัง : 1.6 มม. ถึง 50 มม.

3.0 การเลือกวัสดุประสาน

3.1 วัสดุประสานที่แนะนำ

ตาราง: การเลือกโลหะเติมตามสภาพการใช้งาน

เงื่อนไขการให้บริการ โลหะเติม การจัดประเภทตามมาตรฐาน AWS หมายเหตุ
การใช้งานทั่วไป ER309L AWS A5.9 ตัวเลือกหลักสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่
อุณหภูมิสูง ER309LMo AWS A5.9 คุณสมบัติที่อุณหภูมิสูงดีขึ้น
บริการอุณหภูมิต่ำ ER308L AWS A5.9 สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ
ความต้านทานการกัดกร่อนสูง ลวดเชื่อมผสมนิกเกิล ERNiCr-3 สำหรับสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนรุนแรง

3.2 ข้อพิจารณาเกี่ยวกับโลหะเติม

  • การควบคุมการอพยพของคาร์บอน : ลวดเชื่อมนิกเกิล-โครเมียมสูงช่วยป้องกันการแพร่ของคาร์บอน

  • การจัดการการเจือจาง : ต้องการการเจือจางขั้นต่ำ 30% เข้าสู่ด้านเหล็กกล้าคาร์บอน

  • การควบคุมเฟอไรต์ : 5-12 FN (Ferrite Number) เพื่อป้องกันการแตกร้าวขณะแข็งตัว

4.0 การออกแบบและเตรียมข้อต่อ

4.1 การกำหนดค่าร่วมมาตรฐาน

ร่องเดี่ยวแบบวี (Single-V Groove) มีมุมเอียง 37.5° หน้าราก 1.6 มม. และช่องว่างราก 3.2 มม.

4.2 ข้อกำหนดในการเตรียมการ

  • ด้านสแตนเลสสตีล : ทำความสะอาดทางกลเท่านั้น ห้ามมีการปนเปื้อนจากเหล็กกล้าคาร์บอน

  • ด้านเหล็กกล้าคาร์บอน : กำจัดสนิม สเกล และสีให้หมดภายในระยะ 25 มม. จากตำแหน่งเชื่อม

  • การประกอบชิ้นงาน (Fit-up) : การเบี่ยงเบนสูงสุดไม่เกิน 1.6 มม. หรือ 10% ของความหนาผนัง แล้วแต่ค่าใดจะน้อยกว่า

5.0 พารามิเตอร์เทคนิคการเชื่อม

5.1 กระบวนการเชื่อม: GTAW (Root) + SMAW (Fill/Cap)

ตาราง: พารามิเตอร์การเชื่อมตามตำแหน่ง

พารามิเตอร์ รอยเชื่อม Root รอยเชื่อม Filler รอยเชื่อม Cap
กระบวนการ GTAW SMAW SMAW
ปัจจุบัน 90-110A DCEN 110-140A DCEP 100-130A DCEP
โลต 10-12V 22-26V 22-26V
ความเร็วในการเดินทาง 75-125 มม./นาที 100-150 มม./นาที 100-150 มม./นาที
ปริมาณความร้อนที่ป้อนเข้า 0.4-0.8 กิโลจูล/มม. 0.8-1.2 กิโลจูล/มม. 0.7-1.1 กิโลจูล/มม.

5.2 ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญ

  • ทิศทางการเชื่อม : ทิศทางการเชื่อมควรชี้ไปยังด้านเหล็กกล้าคาร์บอน

  • การวางแนวเชื่อม : ให้วางโลหะเชื่อมไว้ที่ด้านเหล็กกล้าคาร์บอนเป็นหลัก

  • อุณหภูมิระหว่างการเชื่อม : สูงสุด 150°C อุณหภูมิต่ำสุด 16°C

  • การตีด้วยลูกปืน : อนุญาตให้ทำการตีด้วยลูกปืนเบาๆ ระหว่างผ่านช่วงกลาง

6.0 อุณหภูมิเริ่มต้นและอุณหภูมิระหว่างการเชื่อม

6.1 ข้อกำหนดอุณหภูมิเริ่มต้น

ความหนาของเหล็กคาร์บอน อุณหภูมิเริ่มต้นขั้นต่ำ ตำแหน่งการวัด
≤ 25มม. 10°C เหล็กกล้าคาร์บอนด้านข้าง 75 มม. จากแนวเชื่อม
> 25มม. 95°C เหล็กกล้าคาร์บอนด้านข้าง 75 มม. จากแนวเชื่อม

6.2 การควบคุมอุณหภูมิระหว่างการเชื่อม

  • สูงสุด : 150°C สำหรับทุกความหนา

  • น้อยที่สุด : สูงกว่าอุณหภูมิเริ่มต้น 10°C

  • การตรวจสอบ : ต้องตรวจสอบอุณหภูมิอย่างต่อเนื่องสำหรับชิ้นงานที่มีความหนามาก

7.0 การบำบัดด้วยความร้อนหลังการเชื่อม (PWHT)

7.1 ข้อกำหนดของ PWHT

ตาราง: พารามิเตอร์ PWHT ตามประเภทวัสดุ

การใช้งาน อุณหภูมิ เวลาในการยึด อัตราการให้ความร้อน/ทำให้เย็น
บริการมาตรฐาน ไม่จําเป็น - -
อุณหภูมิสูง 595-620°C 1 ชั่วโมง/25 มม. ไม่เกิน 150°C/ชั่วโมง
การใช้งานที่สำคัญ 595-620°C 2 ชั่วโมง/25 มม. ไม่เกิน 150°C/ชั่วโมง

7.2 ข้อพิจารณาด้าน PWHT

  • หลีกเลี่ยงการเหนี่ยวนำ : รักษาอุณหภูมิไว้ต่ำกว่า 425°C สำหรับสแตนเลสเกรด 300

  • การอพยพของคาร์บอน : PWHT เร่งการแพร่ - ลดเวลาที่อุณหภูมิให้น้อยที่สุด

  • การถอดอุปกรณ์ยึด : ทำการ PWHT ก่อนการถอดอุปกรณ์จัดแนว

8.0 การตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDE)

8.1 วิธีการตรวจสอบที่กำหนด

  • การตรวจสอบด้วยสายตา 100% : VT ตามมาตรฐาน AWS D1.1

  • การตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ : RT ตาม ASME Sec V Art 2

  • การตรวจสอบด้วยของเหลวซึมผ่าน : PT บนรอยเชื่อมชั้นรากที่เข้าถึงได้

8.2 เกณฑ์การยอมรับ

  • ความพรุน : สูงสุดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3.2 มม., ระยะห่างระหว่างรอยบกพร่อง 6 มม.

  • ร้าว : ไม่อนุญาตให้มีเลย

  • การหลอมรวมไม่สมบูรณ์ : ไม่อนุญาตให้มีเลย

  • รอยบกพร่องใต้ร่องเชื่อม (Undercut) : ความลึกสูงสุด 0.8 มม., 0.5 มม. สำหรับงานที่มีการใช้งานแบบเป็นรอบ

9.0 บันทึกคุณสมบัติขั้นตอนการเชื่อม (PQR)

9.1 การทดสอบที่ต้องทำ

  • การทดสอบแรงดึงในแนวนอน : ความแข็งแรงขั้นต่ำเท่ากับโลหะฐานที่อ่อนกว่า

  • การทดสอบการดัดที่รากและหน้า : อย่างน้อย 4 ตัวอย่าง

  • การตรวจสอบโครงสร้างแมโคร : การตัดขวางกัดกร่อน

  • การสำรวจความแข็ง : การทดสอบความแข็งวิคเกอร์สตลอดแนวเชื่อม

9.2 ข้อจำกัดของความแข็ง

  • โลหะเชื่อม : ≤ 225 HV

  • เหล็กกล้าคาร์บอน HAZ : ≤ 240 HV

  • HAZ สแตนเลส : ≤ 220 HV

10.0 ข้อพิจารณาด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม

10.1 ข้อกำหนดด้านการระบายอากาศ

  • ระบบดูดควันในที่ทำงาน : จำเป็นต้องมีสำหรับการเชื่อมทุกประเภท

  • ระบบดูดควัน : บังคับใช้สำหรับการเชื่อม SMAW

  • การตรวจสอบคุณภาพอากาศ : จำเป็นต้องใช้สำหรับการเชื่อมในพื้นที่จำกัด

10.2 การจัดการวัสดุ

  • การแยกสแตนเลส : ป้องกันการปนเปื้อนจากเครื่องมือเหล็กกล้าคาร์บอน

  • การเก็บวัสดุสิ้นเปลือง : ต้องเก็บ ER309L ไว้ในบรรจุภัณฑ์เดิมจนกว่าจะนำมาใช้

  • ความสะอาด : ต้องทำความสะอาดด้วยแอลกอฮอล์สำหรับพื้นผิวสแตนเลส

11.0 ข้อจำกัดและข้อห้ามของขั้นตอน

11.1 ข้อห้ามของกระบวนการ

  • ห้ามตัดด้วยแก๊สออกซิ-เชื้อเพลิง บนขอบที่เตรียมไว้

  • ห้ามใช้การกัดด้วยอาร์กคาร์บอน บนด้านสแตนเลส

  • อย่างน้อย 3 รอบ สำหรับความหนาผนัง > 12 มม.

11.2 ข้อจำกัดในการให้บริการ

  • ไม่ผ่านการรับรอง สำหรับงานบริการอันตราย โดยไม่ต้องทดสอบเพิ่มเติม

  • ข้อจำกัดเรื่องอุณหภูมิ : -29°C ถึง 425°C

  • ข้อจำกัดของค่า pH : ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีสารกัดกร่อนอุณหภูมิสูงกว่า 50°C

12.0 คู่มือวิเคราะห์ปัญหา

12.1 ปัญหาที่พบบ่อยและวิธีแก้ไข

ปัญหา สาเหตุที่เป็นไปได้ สารละลาย
รอยแตกร้าวในเขตที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) แรงยึดสูงเกินไป เพิ่มอุณหภูมิก่อนเชื่อม ควบคุมอุณหภูมิระหว่างการเชื่อม
การอพยพของคาร์บอน การให้ความร้อนหลังเชื่อมมากเกินไป (PWHT) ลดระยะเวลา/อุณหภูมิในการให้ความร้อนหลังเชื่อม (PWHT)
การกัดกร่อนในเขตที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) การสร้างความไว้วางใจ ใช้เกรดที่มีความเสถียรหรือสารเติมแต่งที่มีคาร์บอนต่ำ
การบิดเบี้ยว ความร้อนสูง ลดกระแสไฟฟ้า เพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่

13.0 บันทึกและเอกสาร

13.1 เอกสารที่ต้องใช้

  • Wps : เอกสารข้อกำหนดนี้

  • PQR : บันทึกการรับรองขั้นตอนที่สนับสนุน

  • WPQ : คุณสมบัติรับรองความสามารถของช่างเชื่อม

  • รายงานการตรวจสอบโดยไม่ทำลาย : ผลการตรวจสอบทั้งหมด

  • แผนภูมิการอบความร้อน : การบันทึกอย่างต่อเนื่องสำหรับการอบความร้อนหลังการเชื่อม

13.2 ระยะเวลาการเก็บรักษา

  • อย่างน้อย 5 ปี สำหรับข้อมูลทั้งหมด

  • ตลอดอายุการใช้งานของสถานประกอบการ สำหรับการใช้งานที่สำคัญต่อความปลอดภัย

ก่อนหน้า : กรณีศึกษา: ท่อรูปตัวยูแบบ Super-Duplex Stainless Steel ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 316Ti ถึง 5 เท่าในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งที่รุนแรง

ถัดไป : โครงการ "นิกเกิลสีเขียว" ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น: การจัดหาอย่างยั่งยืนกำลังเปลี่ยนโฉมตลาดอุปกรณ์อัลลอยประสิทธิภาพสูงอย่างไร

สนับสนุนโดย IT

ลิขสิทธิ์ © TOBO GROUP สงวนสิทธิ์ทั้งหมด  -  นโยบายความเป็นส่วนตัว

อีเมล โทรศัพท์ WhatsApp ด้านบน