Fitting Tubolare a Gomito in Acciaio Inox 45 Gradi Alta Qualità

Per processo di produzione

Questa è la classificazione principale, che definisce la resistenza, l'applicazione e il costo del raccordo.

Gomiti senza saldatura

Descrizione: Realizzati da un unico pezzo di billetta solida in acciaio inossidabile mediante processi come l'estrusione a caldo o la trafilatura a freddo. Il corpo del raccordo non presenta saldature.

Vantaggi: Integrità strutturale superiore, pressioni nominali più elevate, eccellente uniformità dello spessore della parete e maggiore resistenza a corrosione ed erosione. La scelta preferita per servizi ad alta pressione, critici e corrosivi.

Norme: serie ASTM A403 WP S (senza saldatura).

Applicazioni: Olio e gas, linee vapore ad alta pressione, tubazioni per processi critici.

Gomiti saldati

Descrizione: Realizzati da una piastra o lamiera d'acciaio che viene arrotolata e saldata lungo il giunto (saldatura longitudinale).

Vantaggi: Più economico per diametri maggiori (soprattutto oltre i 24"). Adatto per applicazioni a pressione moderata.

Norme: serie ASTM A403 WP W (saldati).

Applicazioni: Linee acqua a bassa e media pressione, applicazioni architettoniche, sistemi di processo non critici.

Per angolo di deviazione

Definisce il grado con cui viene modificata la direzione del flusso.

gomiti a 90 gradi: il tipo più comune, utilizzato per una deviazione perpendicolare della direzione.

gomiti a 45 gradi: utilizzati per una variazione di direzione più graduale, riducendo la caduta di pressione e la turbolenza.

gomiti a 180 gradi (Curve di ritorno): utilizzati per invertire completamente il senso del flusso. Comuni negli scambiatori di calore, nei sistemi a serpentina e nelle stazioni di serbatoi.

Angoli personalizzati: (ad esempio 30°, 60°, 90°) prodotti per configurazioni impiantistiche specifiche non standard.

Per raggio da centro a centro

Definisce l'acutezza della curvatura, influenzando in modo significativo le caratteristiche del flusso e le sollecitazioni.

Gomiti a raggio corto (SR)

Descrizione: la distanza da centro a faccia è pari alla dimensione nominale del tubo (NPS) (ad esempio, un gomito SR da 4" ha un raggio di circa 4").

Applicazioni: dove lo spazio è limitato. Causa una maggiore perdita di carico e turbolenza a causa della curvatura più accentuata.

Gomiti a raggio lungo (LR)

Descrizione: La distanza tra il centro e la faccia è 1,5 volte la dimensione nominale del tubo (NPS) (ad esempio, un gomito LR da 4" ha un raggio di circa 6").

Applicazioni: Lo standard industriale. Garantisce un flusso più uniforme, una minore perdita di pressione, riduce l'erosione e lo stress sulla parete del tubo. Utilizzato nella maggior parte dei processi e delle linee di trasferimento.

gomiti 3D/5D

Descrizione: Un sottoinsieme di gomiti a raggio lungo con un raggio dell'asse centrale pari a 3 o 5 volte il diametro del tubo. Comunemente usati in sistemi per sospensioni solide, convogliamento pneumatico e applicazioni in cui è fondamentale minimizzare erosione e intasamenti.

Per tipo di estremità di collegamento

Definisce come il gomito si interfaccia con il sistema tubiero.

Estremità a saldatura testa a testa (BW): Il collegamento industriale più comune e robusto. Il raccordo è smussato per adattarsi al tubo ed è unito mediante una saldatura a piena penetrazione, creando un sistema permanente, ermetico e ad alta resistenza.

Estremità a saldare per infilaggio (SW): Il tubo viene inserito in una sede rientrata del raccordo e successivamente saldato con cordone perimetrale sulla sommità. Adatto per dimensioni più piccole (NPS 2" e inferiori) e per servizi ad alta pressione, ma non consigliato per servizi altamente corrosivi o erosivi.

Estremità filettate (NPT): Il raccordo presenta filettature coniche femmina (FPT) o maschio (MPT). Permette lo smontaggio, ma è soggetto a perdite in caso di vibrazioni e cicli termici. Richiede l'uso di sigillante. Comune nei servizi ausiliari.

Estremità flangiate: Il gomito è integrato con una flangia per il collegamento bullonato. Utilizzato per il collegamento a apparecchiature, valvole o sezioni che richiedono frequenti smontaggi.

Per grado del materiale

Definisce la composizione chimica e la resistenza alla corrosione.

Gradi austenitici:

304/304L: Il grado più versatile e diffuso. Eccellente resistenza alla corrosione per la maggior parte delle applicazioni generiche. La 304L ha un contenuto di carbonio inferiore, che ne migliora la saldabilità e la resistenza alla sensibilizzazione.

316/316L: Resistenza alla corrosione superiore grazie all'aggiunta di Molibdeno (Mo), che offre una maggiore resistenza a cloruri e acidi. Lo standard "Marine Grade" per applicazioni in ambienti chimici, costieri e con acqua salata.

Qualità Duplex e Super Duplex:

S31803/S32205 (Duplex 2205): Offre una resistenza maggiore e una superiore resistenza alla corrosione sotto tensione (SCC) e alla corrosione pitting/da crevice rispetto al 316L. Utilizzato nell'industria offshore, petrolchimica e in ambienti altamente corrosivi.

S32750 (Super Duplex): Resistenza meccanica e alla corrosione ancora più elevata, adatto agli ambienti più aggressivi.

Leghe speciali: Include qualità come 317L, 904L e 254 SMO per condizioni estremamente corrosive (ad esempio acido solforico, acido fosforico).

Per finitura superficiale

Fondamentale per applicazioni igieniche ed estetiche.

Finitura di laminatoio: La finitura standard prodotta direttamente dal processo di fabbricazione.

Decapato e passivato: Trattamento chimico per rimuovere la calamina e potenziare il naturale strato di ossido di cromo, massimizzando la resistenza alla corrosione.

Elettrolucidatura (EP): Un processo elettrochimico che rimuove il materiale superficiale, creando una superficie ultra-liscia, microscopicamente pulita e altamente resistente alla corrosione. Obbligatoria per applicazioni nel settore dei semiconduttori, farmaceutico (FDA) e alimentare e delle bevande ad alta purezza.